【资料图】

随着汽车市场新车增长幅度的放缓和竞争的激烈，越来越多的车型都已经开始步入”甩卖“阶段，特别是在豪华汽车市场里，已经有太多的车型在价格方面给了我们惊喜，比如凯迪拉克ATS-L，一台豪华品牌中型轿车，入门价格不足20万，要知道一台A+级的速腾高配车也就这价格了。

如果说ATS-L是豪华品牌中型轿车里的跳水王，那么豪华品牌中大型轿车中最接地气的则是捷豹XFL，作为一台与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L同台竞争的豪华车，入门版价格才30万，而高配版车型则比指导价狂跌10万，成为名副其实的打折王。

捷豹XFL是一台与德系豪华轿车风格完全不同的车型，它的设计非常具有英伦范，奥迪A6L、宝马5系通过笔直锋利的线条营造出力量感和运动感，而捷豹XFL则是通过流畅的线条体现出优雅感和豪华感，完全不同的设计理念让它在这个时代里拥有非常高的辨识度，而惊艳的外观让它在当年上市之初就拥有最美豪车的美誉。

捷豹XFL作为一台中大型豪华轿车，车内空间是对它考核的一项重要指标，它的长宽高为5093/1880/1456mm，轴距为3100mm，5米1的车身长度和3米1的轴距让它拥有了同级别车型中傲人的身材，即便是与加长鼻祖奥迪A6L相比也要更胜一筹，更大的尺寸带来最直接的好处就是体现在了乘坐空间上，它的后排可以让你轻松翘起二郎腿。

动力方面捷豹XFL搭载2.0T高低功率发动机和3.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率分别为200/250/300马力，最大扭矩为320/365/400Nm。以入门版车型为例，200马力的规格要比入门版奥迪A6L和宝马5系等对手更加有优势，并且它还拥有同级别少有的全铝车身，才操控性上完全不输宝马5系。

作为一台入华较晚且国产化脚步偏慢的豪华汽车，捷豹XFL在配置上的诚意满满，从主被动安全配置层面来看，全系标配8个安全气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警、主动刹车等功能。从舒适性配置层面来看，全系标配分段式天窗、无钥匙启动、5种驾驶模式选择、换挡拨片、老板键等，并且全系都有顶级音响-英国之宝，在配置层面是要比德系三强高出一大截的。

虽然从产品力上看捷豹XFL是一台非常有竞争力的车型，但是它也不是没有缺点的，比如二手车保值率相较竞品较差，可靠性上也一直存在或多或少的问题，品牌上也不如德系豪华品牌那么强势，这些问题都让它的入门车型仅30万都没人要，简直是太可惜了。